新能源汽車使用的電池包
北疆新聞煙臺4月17日消息(李文華)隨著中國新能源汽車產業(yè)加速發(fā)展,山東省煙臺市正以“鏈式思維”布局新能源全產業(yè)鏈,從電池生產到回收利用的綠色閉環(huán)逐步成型。依托世界500強企業(yè)合作項目與本土創(chuàng)新技術,這座海濱城市正崛起為中國北方新能源汽車產業(yè)的重要增長極。
強強聯(lián)合:全球最大商用車電池基地落子煙臺
在煙臺市福山區(qū)新能源汽車產業(yè)園內,由濰柴動力與比亞迪弗迪電池聯(lián)合投資的“濰柴弗迪新能源動力產業(yè)園”項目一期已投產。該項目占地1700畝,分三期建設,建成后將成為全球最大的商用車專用電池生產基地之一。
煙臺濰柴弗迪新能源動力產業(yè)園
“產線采用比亞迪最新的2.0版產線,生產效率較傳統(tǒng)模式提升一倍?!睘H柴弗迪電池有限公司總經理葉文周介紹,生產過程中,CCD相機實時監(jiān)控電芯質量,磁懸浮和AGV機器人穿梭作業(yè),“首款商用動力電池充電18分鐘即可滿足重卡需求,續(xù)航超4500次循環(huán)?!?/p>
煙臺高新區(qū)福山園工委委員、管委副主任紀仁鵬坦言,項目填補了煙臺在新能源汽車“大三電”(電池、電機、電控)領域的空白,未來將帶動上下游形成全產業(yè)鏈閉環(huán)。紀仁鵬還透露,園區(qū)中質國檢項目建成后,將爭創(chuàng)全國第9家國家級汽車檢測中心,能夠滿足歐洲CE、澳大利亞ADR等國際出口認證市場準入測試需求,助力產品直接出口海外市場。
目前,已有11個總投資近800億元的新能源項目入駐該產業(yè)園,項目涵蓋電池檢測、磁性材料等新能源汽車產業(yè)的關鍵環(huán)節(jié)。
綠色閉環(huán):退役電池“變廢為寶”
在新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的同時,退役電池的處理問題也備受關注。在青島,北辰循環(huán)的帶電破碎技術讓退役電池“重生”僅需20分鐘,電解液回收率達99%。
杰瑞智能化鋰電池回收標桿示范工廠
煙臺的杰瑞再生循環(huán)通過油田級高標準的安全回收工藝,實現鋰電池年處理量超1萬噸的穩(wěn)定運行,黑粉回收率和純度均超98%?!白鳛槿珖讉€鋰電池回收出海項目的設備提供商,杰瑞是唯一一家能夠完全符合歐洲CE及北美UL嚴格認證標準,能夠實現成套設備出口海外的公司?!苯苋鹪偕h(huán)集團副總裁于群表示,企業(yè)已與寧德時代邦普循環(huán)、華友鈷業(yè)深度合作,并在韓國、澳大利亞、印度等國家布局海外項目。
政策賦能:“福山速度”背后的綠色雄心
“從開工到首款產品下線僅用300天,靠的是‘專班盯、問題不過夜’?!奔o仁鵬回憶,政府積極協(xié)調電力搬遷、手續(xù)辦理等百余項難題,配套路網提前半年貫通,“企業(yè)只管全力沖刺”。如今,產業(yè)園8.6平方公里內,“大三電”及材料制造、認證檢測等領域眾多配套企業(yè)集聚。
業(yè)內分析指出,當前中國新能源商用車滲透率不足5%,市場潛力巨大。隨著煙臺在電池制造與回收領域形成閉環(huán),中國新能源汽車產業(yè)鏈的綠色競爭力正加速提升,為全球交通碳減排提供新范式。
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